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东海建蛟龙 岱山跨入 大桥时代 更近了~

最新消息来啦!

舟岱大桥主通航孔桥

首个防撞钢套箱

顺!利!安!装!

△视频/记者唐业

7月14日,一个重约1500吨的防撞钢套箱顺利吊装到舟岱大桥三标主通航孔桥3号主墩。

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舟岱大桥主塔钢套箱一靠谱棋牌平台共3个,单个面积63米×40米,重1500吨,由起吊能力2500吨的浮吊船完成吊装。

据了解,舟岱大桥主通航孔桥,采用550+550米三塔双索面钢箱梁斜拉桥,全长1630米,能满足10万吨级油船全潮双孔单向通航要求,为世界同类桥梁之最。

大桥采用国内首个超厚双层防撞钢套箱结构,最大厚度达10米,重约2200吨,本次吊装就位的是内层钢套箱,长63米、宽40米、重约1500吨。

7月18日下靠谱棋牌游戏午,舟山市马目长白海域,在建的舟岱大桥海上施工区域桩机林立、场面壮观,各标段施工全力推进。

目前,舟岱大桥已累计完成形象进度21%,其中主通航孔桥在完成全部海上平台建设的基础上,已有两个主墩钢套箱安装就位。

舟岱跨海大桥

舟岱跨海大桥起于舟山马目斧双头山,依次跨越长白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道,止于岱山双合码头附近。

大桥全长16.34公里,预计2021年建成通车。

期待大桥建成那天!

期待岱山跨入 大桥时代 !

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